ISO 21434（全稱ISO/SAE 21434《道路車輛-網絡安全工程》）是國際標準化組織（ISO）與美國汽車工程師學會（SAE）聯合發布的汽車網絡安全國際標準，旨在通過系統化方法管理車輛電子電氣系統的網絡安全風險，確保從設計、開發、生產到運維全生命周期的網絡安全防護。該標準于2021年8月正式發布，是全球首個針對汽車網絡安全工程的全流程規范。

核心目標與內容：

1. 風險管理框架：定義了一套覆蓋車輛生命周期的網絡安全流程，包括威脅識別、風險評估、風險控制及持續改進機制。

2. 技術要求：規范了電子系統、軟件組件及通信接口的安全設計標準，強調對潛在網絡攻擊（如數據篡改、遠程控制）的防御能力。

3. 文化構建：推動企業建立網絡安全意識，將安全需求嵌入產品開發各階段，而非事后補救。

適用企業范圍： ISO 21434適用于所有參與汽車電子電氣系統開發與供應的實體，涵蓋以下類型：

1. 汽車制造商（OEM）：負責整車網絡安全架構設計及供應鏈管理。

2. 零部件供應商：涉及硬件模塊（如ECU）、軟件組件（如自動駕駛算法）及通信設備（如車載網關）的開發企業。

3. 軟件開發公司：專注車載系統、娛樂信息、ADAS（高級駕駛輔助系統）等軟件的安全編碼與測試。

4. 網絡安全服務提供商：為汽車行業提供威脅分析、滲透測試、合規咨詢等專業服務的第三方機構。

重要性及影響：

● 合規需求：雖非強制性標準，但被全球主要車企（如大眾、豐田）及監管機構（如歐盟、美國NHTSA）采納為基準，符合ISO 21434可提升產品市場競爭力。

● 技術演進應對：針對智能網聯汽車（OTA升級、5G通信）及自動駕駛技術帶來的新型攻擊向量，提供系統化防護指南。

● 供應鏈協同：要求上下游企業統一網絡安全規范，降低跨組織協作的安全風險。

隨著汽車行業向智能化、網聯化加速轉型，ISO 21434已成為車企及供應商構建網絡安全體系的核心參考框架，推動行業從“被動響應”轉向“主動防御”的安全范式。